本报讯（记者康存栋）3月3日～5日，农业部渔业渔政管理局和渔业船舶检验局在上海市召开远洋渔船船型标准化工作推进会，就远洋渔船船型标准化工作的指导思想、工作目标、工作方法以及目的和意义进行了研讨。沿海各省区市渔业主管部门，渔船检验机构，相关渔船科研、设计及修造单位，远洋渔业企业等代表参加会议，渔业渔政管理局副局长崔利锋讲话，渔业船舶检验局副局长信德利主持会议。

会议对远洋渔船船型标准化工作作出部署：一是沿海各省份渔业主管部门要高度重视，牵头抓好船型初选工作；二是船检、企业、科研院校等有关方面应加强协调配合，将船型评选、优化过程中的细节问题做实做好；三是重视实际效果，将已投入生产应用的船型作为评选对象，以生产实践为衡量船型好坏的第一标准；四是分类推进，以用为先，根据实际应用需求，将金枪鱼、鱿鱼、秋刀鱼三类船型作为首批标准化对象。

此前，农业部办公厅根据《国务院关于促进海洋渔业持续健康发展的若干意见》有关全面提升远洋渔业装备水平，实现远洋渔船的专业化、标准化、现代化的要求，制订了《远洋渔船船型标准化工作方案》，要求围绕现代渔业中长期发展的战略任务，合理开发利用远洋渔业资源，采取市场调节和政策扶持双重手段，坚持“安全、环保、高效、节能、适居”的发展方针，突出重点，分类推进，通过筛选、评定、优化和推广，稳步推进远洋渔船船型标准化工作，以实现远洋渔船的专业化、标准化、现代化的目标。2014年先评定出金枪鱼、鱿鱼、秋刀鱼三类渔船标准化船型，然后逐年递增，计划到2020年，远洋渔船标准船型将覆盖主要远洋作业区域，新建远洋渔船标准化率达到80%。

经过近些年来的快速发展，我国已经跻身于世界主要远洋渔业国家之一，远洋渔船达1830艘。但在装备水平、生产效率、科技支撑和综合开发能力等方面，与发达远洋渔业国家和地区相比，仍然存在很大差距，影响了我国远洋渔业的持续健康发展。推进我国远洋渔船船型标准化工作，对提升远洋渔船装备水平、增强远洋渔业综合实力和国际竞争力、加强远洋渔业安全生产、提高生产效率和能源利用率以及调整海洋渔业产业结构等，意义重大。

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